Der nötige Beschluss des Rates der Stadt Köln liegt bereits rund fünf Jahre zurück. Damals stellte die Verwaltung fest, keine Kapazitäten für die Planungen zum Ausbau der Stadtbahn-Linie 7 über die aktuelle Endhaltestelle hinaus zu haben. Die KVB sollte selbst übernehmen und eine Verlängerung bis mindestens zur Ranzeler Straße in Süd-Zündorf, möglichst aber auch bis Langel planen. Auch hierfür gab es einen Ratsbeschluss mitsamt grobem Budget-Plan. Rund 430.000 Euro sollte das Unterfangen kosten.
Letztlich stellte auch die KVB fest, keine Personalkapazitäten zur Planung zu haben. Das Projekt ruhte. Nun heißt es von Seiten der KVB, die Planungen könnten voraussichtlich im ersten Quartal 2026 wieder aufgenommen werden. Ein Versuch, die Planungen an eine externe Stelle zu vergeben, seien zwischenzeitlich gescheitert, da kein passendes Angebot abgegeben worden wäre, so die KVB weiter.
Wird geplant bis zur Ranzeler Straße, dann müssen dafür zwei Jahrzehnte alte Pläne überarbeitet werden. Der weitere Verlauf könne erst geplant werden, wenn sich Pläne zu einer Stadtbahn-Linie 17 konkretisierten, heißt es. Diese soll von Bonn-Beuel kommend, den Rhein-Sieg-Kreis durchfahren und südlich von Langel den Rhein queren, um dann in Richtung Kölner Innenstadt zu fahren. Bei Langel soll ein Anschluss an die dann verlängerte Linie 7 entstehen. Bei den Planungen zur rechtsrheinischen Linie 17 ist der Rhein-Sieg-Kreis federführend. (red.)